Locação de mangotes imersão
Vibrador de imersão para concreto especialmente desenvolvido para adensar os mais variados tipos de concreto, na confecção de colunas, vigas, sapatas, pisos, lages, entre outros. Mantendo a mistura da massa homogênea, eliminando o ar e proporcionando maior dureza e resistência do concreto. Os Vibradores são compostos de um motor vibrador (gasolina/elétrico) e um mangote vibrador no diâmetro adequado.
Diâmetro Aproximado dos Mangotes Disponíveis
Mangotes vibradores - Instruções Importantes
- Não engate o mangote, com o motor em funcionamento;
- Não use arame ou outro material para travar o mangote ao motor vibrador;
- Não passe graxa ou óleo no mangote;
- Transporte o mangote esticado;
- Armazene o mangote esticado;
- Não bata, não dê pancada no mangote;
- Não puxe o motor pelo mangote;
- Evite curvar e não dobre a mangueira;
- Não deixe a mangueira mergulhar no concreto;
- Não espalhe concreto com o mangote;
- Não encoste a ponta na armação ou na fôrma;
- Use o mangote adequado para cada serviço;
- Vibre sistematicamente com penetrações verticais com 30 a 50cm de profundidade;
- Deixe que o vibrador penetre no concreto pelo próprio pêso;
- O concreto estará vibrado quando a superfície que rodeia o tubo ficar brilhante (nata), e não subirem mais bolhas de ar;
- Retire o vibrador lentamente, para evitar a formação de buracos no concreto;
- Não use o vibrador como alavanca;
- Limpe com pano úmido após usar o equipamento.
Motor vibrador a gasolina - Instruções Importantes
- Verifique o nível do óleo antes de ligar e a cada 4 horas de funcionamento,e completar se for preciso
- Trocar o óleo a cada 25 horas de funcionamento. Para isso, drenar o carter, encher novamente com óleo SAE-30 até o estreitamento do orifício (a capacidade do carter é de 0,6 lts)
- Verificar o nível de óleo do filtro de ar e troca-lo a cada 25 horas de trabalho. Utilizar o mesmo tipo de carter
- Não abasteça o tanque de gasolina com o motor funcionando
- Abasteça o reservatório com gasolina limpa e de boa qualidade (não adicione aditivos ou óleo). A capacidade do tanque são de 02 (dois) litros
- Não derrame gasolina, pode causar explosão
- Engate o mangote somente com o motor parado
- Utilize a "borboleta" para prender o mangote. Não use arame ou outro material
- Não de pancadas ou deixe cair o motor
- Para ligar o motor:
- veja se a mola de parada não está encostada na vela
- abra a torneira do tanque
- mova a alavanca do acelerador para a esquerda
- enrole a corda de partida na polia
- gire a polia com a mão até sentir a compressão do motor
- puxe a corda com impulso rápido do braço
- acione a alavanca do afogador para a direita
- Para parar o motor:
- empurre com o dedo a mola de parada até encostá-la na vela
- feche a torneira do tanque
- Mantenha sempre limpo o motor, pois é refrigeração a ar
- Não deixe o motor "mergulhar " no concreto.
Motor vibrador eletrico - Instruções Importantes
- Não transporte ou puxe o motor pelo cabo elétrico, utilize a alça.
- Antes de engatar o mangote, certifique-se se o sentido de rotação está correto, oriente-se pela seta indicativa do bocal. Caso esteje girando ao contrário, mude a polaridade dos cabos de ligação.
- Verifique se as emendas do cabo elétrico estão bem feitas e isoladas.
- Proteja a instalação utilizando fusíveis e/ou disjuntores.
- Acione somente com a mão a chave interruptor "liga/desliga".
- Não engate o mangote com motor em funcionamento.
- Trave o mangote no motor através da "borboleta" existente no local. Não utilize arame ou outro material.
- Não deixe o motor "mergulhar" no concreto.
- Limpe o motor após utilizá-lo com uma escova e pano úmido. Passe óleo díesel no corpo do motor para o concreto não aderir. Não passe graxa no bocal, somente limpe.
- Não deixe o motor trabalhar forçado, em tensão errada ou sem uma das fases certamente irá queimar.
- Não dê batida, pancadas ou deixe cair o motor.
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